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钢化前档玻璃

钢化前档玻璃

汽车用钢化玻璃将玻璃加热到软化点附近,然后快速冷却冷处理,使玻璃表面产生预压应力层,而内部形成张应力,从而提高玻璃强度。
  • 概述
  • 检验报告

汽车用钢化玻璃将玻璃加热到软化点附近,然后快速冷却冷处理,使玻璃表面产生预压应力层,而内部形成张应力,从而提高玻璃强度。  

公司可生产不同厚度的汽车侧门、侧窗、后窗等部位用钢化玻璃,但是也可以根据客户要求,生产不同规格、厚度的钢化前档玻璃。

 

产品性能特点

安全性 

汽车用钢化玻璃被撞破后,整块玻璃全部碎成类似蜂窝状钝角小颗粒,不会对人体造成伤害,很好地保护了驾驶员及乘客的人身安全。

高机械强度性

抗冲击强度是一般玻璃的3~10倍,如227克钢球自玻璃试样(300*300*5mm)中心的上方2.5~3mm的高度自由落下不会破碎。 

热稳性 

可承受250~320摄氏度的温度变化。

质量标准

GB9656-2003《汽车安全玻璃》国家标准

中国3C

欧盟ECE R43

美国DOT

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点击次数:  更新时间:2015-04-01 11:35:09  【打印此页】  【关闭
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